CTVrede: Elke inlandterminal zou OCR op zijn roadmap moeten hebben
CTVrede kiest voor OCR en volautomatisering: 'Elke inlandterminal zou dit moeten willen'
CTVrede is gevestigd op strategische locaties langs het Amsterdam-Rijnkanaal met terminals aan beide oevers. Door hun slimme infrastructuur en focus op innovatie zetten zij de standaard voor de toekomst van containerlogistiek. Ze verwerken jaarlijks 100.000 tot 110.000 TEU — en dat is nog maar het begin. Hun ambitie? Volledig CO₂-neutrale én geautomatiseerde terminals in 2030.
In een uitgebreid interview sprak Patrick Mertens, directeur van CTVrede, openhartig over de stappen die het bedrijf zet op het gebied van automatisering en over de samenwerking met Sentors.
Van handwerk naar high-tech
Voorheen verliep containerregistratie volledig handmatig. Chauffeurs moesten via een kiosk gegevens invoeren — een proces vol fouten en vertraging. OCR bracht daarin verandering. “Chauffeurs hoeven nu enkel hun TAR-code in te geven, verkregen bij de voormelding via de Portbase module MCA Road. De rest gebeurt automatisch.” De implementatie begon met OCR op de kraan en is inmiddels uitgebreid naar meerdere OCR-poorten. Er loopt nu zelfs een pilot met OCR op reachstackers, waarmee CTVrede hun positionering volledig wil automatiseren.
Waarom OCR werkt
OCR registreert automatisch containernummers, kentekens en condities bij aankomst. Dit voorkomt fouten, versnelt het proces, en geeft real-time inzicht in de locatie en status van containers. Dankzij koppelingen met GPS en 3D-modellen, waar nu aan gewerkt wordt, is de exacte plek van elke container straks direct bekend. “De chauffeur hoeft nauwelijks nog uit zijn cabine of handmatige handelingen te verrichten. Dit is een gamechanger voor de hele operatie.”
Samenwerking met Sentors: efficiënt en ontzorgend
De samenwerking met Sentors wordt als vlot en betrouwbaar ervaren. “Ze leveren wat nodig is, testen veel zelf, en ontzorgen ons volledig. Dat is prettig werken, zeker nu we zonder eigen IT-afdeling opereren.” Hoewel er ruimte is voor nóg meer verdieping, is het fundament stevig: OCR maakt deel uit van een bredere strategische visie.
Advies aan andere inlandterminals: stel OCR niet uit
CTVrede is stellig: “Elke inlandterminal zou OCR op zijn roadmap moeten hebben.” Het geeft transparantie, bespaart mankracht en verbetert de klantbeleving. Voor terminals die nog twijfelen, wijst Patrick Mertens op de mogelijke drempels zoals kosten of cyberveiligheid, maar benadrukt: “De voordelen zijn structureel en onmiskenbaar.”
Vooruitkijken: automatiseren om voorop te blijven
CTVrede blijft investeren in automatisering, met OCR als één van de pilaren. Van de gate tot onder de kraan en op de terminal zelf: alles wordt stap voor stap digitaal en geautomatiseerd ingericht. “We willen voorop lopen en niet in de wachtkamer gaan zitten tot anderen met slimme ideeën komen.”
CTVrede laat zien dat innovatie geen loze kreet hoeft te zijn. Door duidelijke keuzes te maken en de juiste technologie te omarmen, bouwen zij aan een toekomstbestendige inlandterminal die snelheid, duurzaamheid en klantgerichtheid combineert. OCR is daarbij geen optie, maar een noodzaak.