BTT - The Lead
Technologie die processen versnelt
Waar chauffeurs vroeger uitstapten met papieren vrachtbrieven en containercodes werden overgetypt, verloopt het proces nu automatisch. De OCR-poorten van Sentors herkennen kentekens, containernummers, gevaarlijke stoffenplaten en wagoncodes. Iedere truck of wagon wordt compleet vastgelegd, met videobeelden van alle kanten van de container, gekoppeld aan de rit.
Wat ooit was voorbehouden aan deepsea-terminals met specialistische scanners, werkt nu met standaardcamera’s, en ook bij stilstand en in bochten. Alle in- en uitgangen zijn slim geautomatiseerd, met maximale controle en minimale foutmarge.
“Met de eerste pilots hebben Sentors en BTT de OCR-poort opnieuw uitgevonden voor een veel bredere inzetbaarheid”, - Sander Maas, Sentors
Alle data vloeit rechtstreeks naar Modality, het planningssysteem van BTT. Hiermee kan de “happy flow” (truck-container combinaties die correct zijn) automatisch doorrijden, zodat medewerkers zich alleen nog maar hoeven te richten op de uitzonderingen.
Minder discussie, meer duidelijkheid
De videobeelden zijn goud waard. Ze maken elke schadecontrole eerlijk, objectief en snel.
“Beelden liegen niet. Als een container beschadigd aankomt, zie je dat. Als hij zonder schade vertrekt, zie je dat ook. Dat geeft rust in de keten.” — Ton van der Poel, Sentors
Doordat alles is vastgelegd, worden claims sneller afgehandeld en is verantwoordelijkheid altijd aantoonbaar. Klanten krijgen volledige transparantie – iets waar steeds meer verladers en rederijen waarde aan hechten.
Slimme innovatie stopt niet bij de poort
BTT en Sentors staan nooit stil. Wat werkt, kan altijd beter. Daarom werken ze inmiddels ook aan:
· OCR op kranen en treinen (draait inmiddels op de Railport Brabant en Bergen op Zoom)
· OCR op reachstackers, inclusief het registreren van stack-posities
· Detectie van zegels, gewichtslabels en andere kenmerken
· Containerherkenning vanaf binnenvaartschepen
· Automatische schadedetectie met AI
Wat begon met één pilot in Tilburg, draait nu op alle BTT-terminals en inmiddels wordt dit concept ook geëxporteerd naar België, Duitsland en Frankrijk.”, aldus Sander.
Waarom het werkt? Omdat BTT durft!
Innovation isn’t buying technology. Innovation is durven veranderen hoe je werkt.
Sentors noemt BTT niet voor niets een launching partner: korte lijnen, pragmatisch, en altijd tempo. Wie vooruit wil, moet kunnen meten. Wie wil versnellen, moet kunnen vertrouwen op data. En bij BTT is dat geen ambitie, maar dagelijkse praktijk.
Dit is geen systeem.
Dit is voorsprong in logistiek.